Keturračio grandinės priežiūra: kodėl ji miršta dukart greičiau nei motociklo

Keturračio grandinė neturėtų būti tas pats kaip motociklo grandinė. Bet 80% žmonių elgiasi su ja taip pat — perka tą patį Castrol Chain Lube, plauna ją tuo pačiu šepetėliu, ir keičia tada, kai pradeda kristi nuo žvaigždučių. O paskui stebisi, kodėl Polaris Sportsman 850 grandinė tarnauja 3000 km, kai motociklo Honda CB650 grandinė laukia 25 000 km.

Atsakymas paprastas: keturratis dirba kitokioje aplinkoje, ir grandinę ten kentėja kitaip. Trys pagrindiniai dalykai:

1. Vanduo ir purvas — keturratis važiuoja per balas, kurias motociklas apvažiuoja. Po vienos rimtos vandens vonios grandinė turi atskiestą tepalą, į vidinius gnybtus įsisukasi smėlis, ir per 50 km tu turi šveitiklį, ne grandinę.
2. Šoninė apkrova — kai keturratis sukasi, vidinis ir išorinis ratas suka skirtingu greičiu. Jei diferencialas užblokuotas (pvz., RZR 4WD'e), vienas iš galinių ratų turi praslysti — ir ta apkrova grįžta atgal į grandinę kaip šoninis tempimas.
3. Apkrovos profilis — keturratis dažnai važiuoja per žemus apsukimus su didele apkrova (vilkimas, šlapias gruntas). Tai stipriausia grandinės nešančioji situacija.

Kada plauti

Paprasta taisyklė: kiekvieną kartą po purvo arba vandens kontakto. Ne kartą savaitę, ne kartą per mėnesį. Kiekvieną kartą.

Procedūra:

• Pakelk keturratį ant atvuoslio arba užsidėk galinę ašį ant medinių klocų.
• Užpilk grandinę specialiu valikliu — Motul Chain Clean, S100 White Chain Cleaner, Putoline Action Cleaner. NIEKADA nenaudok benzino arba acetono, jie ardo gumines O-rings tarpukariuose.
• Su kietu šepečiu arba trijų pusių šepetėliu išvalyk ne tik išorę, bet ir tarpus tarp gnybtų. Sukamasis kratimas svarbu — tu nori, kad valymo skystis pasiektų vidų.
• Nuvalyk šluoste. Leisk pravėdinti 5-10 minučių.
• Užtepk grandinės tepalą — TIK grandinės tepalą, ne universalų. Šaltam orui (zemiau +5 °C) — Motul C5 (penetracinis), kitam laikui — C4 arba C3.
• Leisk pasiimti 10 minučių prieš važiavimą — kitaip dauguma tepalo paprasčiausiai išskris.

Aerozolinis tepalas geriau nei kreminis — geriau prasiskverbia į gnybtus. Bet po naktinės nakvynės šaltyje aerozolinis sukietėja kaip vašką. Ten naudojam kreminius (Motul Chain Lube Off-road).

Kada keisti

Tris ženklai — visi turi būti tuo pačiu metu, kad tau reikėtų keisti:

Pirmas — pratempimo riba pasiekta. Atmatuok 12 grandies (12 ašių, 24 plokščių) atstumą. Naujai grandinei tai turi būti 152,4 mm (520 dydžio žiediškos). Kai pasieks 156,8 mm — keisti laikas. Keturračio grandinė pratempiama matomai greičiau, dažniausiai per 1-1,5 metų aktyvaus naudojimo.

Antras — žvaigždučių dėvėjimasis. Žiūrėk į priekinę žvaigždutę: dantų galiukai turi būti aštrūs ir simetriški. Kai jie pradeda atrodyti kaip žuvies kabliukai (pasilenkę į vieną pusę) — ta žvaigždutė dėvėtina, ir kartu su grandine ją reikia keisti. NIEKADA nekeisk vienos grandinės be žvaigždučių. Senas dantis sumuša naują grandį per 1500 km.

Dažna klaida: keisti tik priekinę žvaigždutę, "nes ji mažesnė ir dėvisi greičiau". Taip — bet senas grandinę užbaigia rodyti senos galinės žvaigždutės dantų profilį. Komplektas: grandinė + abi žvaigždutės. Visada.

Trečias — laisvosios grandinės atstumas po reguliavimo. Kai jau nustačiai įtempimą iki maksimumo, o grandinė vis tiek šokinėja — tai paskutinis ženklas. Kompromisų nebėra.

Įtempimas — kiekvieno gamintojo savita

Kalbu apie laisvosios grandinės atstumą — tai yra, kiek grandinė gali "judėti" aukštyn ir žemyn vidurinėje vietoje tarp žvaigždučių, kai keturratis stovi ant lygios žemės su krapnamu sėdyne (jeigu sėdys keturratis su žmogumi).

• Polaris Sportsman 570/850: 25-35 mm
• Polaris RZR 1000: 30-40 mm (didesnis, nes platesnis kelias)
• CFMoto CForce 600/800: 20-30 mm
• Yamaha Grizzly 700: 25-30 mm
• Yamaha Raptor 700: 30-35 mm

Reguliavimas: atrandies užpakalyje du varžtai (vienas kiekvienoje pusėje). Atsuk priežiūros varžtus, naudoji reguliavimo varžtus, kad pereitum sumažinti įtempimo (sukti į priekį, link variklio) arba padidinti (sukti link uodegos). Abi puses sukti vienodu apsukimų skaičiumi — kitaip ratas pasvirs, ir grandinė dėvėsis nelygiai.

Patikrinimas po reguliavimo: užvesk variklį, įjunk perdavą, pasūk ratą lėtai per visus 360°. Grandinės įtempimas turi išlikti pastovus per visą sukimąsi. Jeigu kažkur kažkurioje vietoje stipresnis, kažkur silpnesnis — žvaigždutės nelygios, tai ženklas, kad reikės jas patikrinti.

Žvaigždučių dėvėjimosi ženklai

Štai kaip atskiri normalų dėvėjimąsi nuo nepatariamos:

• Naujos žvaigždutės — dantys lygūs, simetriški, aštrūs galiukai. Kontūras kaip varpos.
• Vidutinis dėvėjimasis (apie 50% gyvavimo) — dantys vis dar simetriški, bet galiukai šiek tiek apsivalo, kontūras kaip apvalintas trikampis. Tai dar gerai.
• Riba dėvejimas — dantys aiškiai pasilenkę vieną pusę (paprastai į ratus sukimosi pusę). Profilis kaip žuvies kabliukas. Tai keitimo signalas.
• Žmagintas — dantys ploni, su tarpais kūpos formų, kai kurie net trūksta. Žinoma, kažkada iki šio momento jau buvo praleisti perspėjimai.

Standartiškai keturračio žvaigždutės gyvuoja 1-2 grandinių komplektai. Tai yra, jei grandinę keiti kas 4000 km, tai žvaigždutės — apie kas 6000-8000 km. Bet jei plauni reguliariai, gali tarnauti dar ilgiau.

Tepalai pagal sezoną

Mūsų rekomendacijos iš dirbtuvės:

• Vasara, sausa — Motul C2+ Chain Lube Road, geras balansas, ilgai laikosi.
• Vasara, drėgna / lietingas miškas — Putoline DX-11 (chain wax), atspari vandens nuplovimui.
• Pavasaris, ruduo, šaltis — Motul C5 White Off-road, prasiskverbia į gnybtus net minus 10 °C.
• Žiema su dauguma vandens / sniego — Maxima Chain Wax. Tepalas-vašas, neištirpsta vandenyje.

Visos populiariausios grandinės (DID 520 VX3, RK 520 GXW, JT komplektai) ir žvaigždutės yra mūsų transmisijos sandėlyje. Galim pagal VIN parinkti tinkamą tavo Polaris, CFMoto, Yamaha ar Honda modeliui.