
LIQUI MOLY AEROZOLINIS TEPALAS 300ml
Užsakoma iš tiekėjo — išsiunčiame per 3 darbo dienas, apie 2026-11-16
Produkto informacija
AEROZOLINIS AKUMULIATORIAUS GNYBTŲ TEPALAS (3141)
Tai - specialus kalkių muilo pagrindo akumuliatoriaus gnybtų ir jungčių su kištukais aerozolio pavidalo tepalas. Apsaugo akumuliatoriaus gybtus ir elektros kontaktu nuo oksidacijos ir korozijos. Nekenkia plastikui. Apsaugo nuo srovės nutekėjimo ir kontakto praradimo. Veiksminga esant temperatūrai nuo -30C iki +60C. Žymimas DIN 51502 M2C-30.
DĖMESIO! Pavojinga. Dirgina odą. Prarijus ir patekus į kvėpavimo takus, gali sukelti mirtį. Gali sukelti mieguistumą arba galvos svaigimą. Toksiška vandens organizmams, sukelia ilgalaikius pakitimus. Ypač degus aerozolis. Slėginė talpykla. Kaitinama gali sprogti. Jei reikalinga gydytojo konsultacija, su savimi turėkite produkto talpyklą arba jo etiketę. Laikyti vaikams neprieinamoje vietoje. Laikyti atokiau nuo šilumos šaltinių/žiežirbų/atviros liepsnos/karštų paviršių. - Nerūkyti. Nepurkšti į atvirą liepsną arba kitus degimo šaltinius. Slėginis indas. Nepradurti ir nedeginti net panaudoto. Stengtis neįkvėpti garų/aerozolio. Saugoti, kad nepatektų į aplinką. Mūvėti apsaugines pirštines. Pasijutus blogai, skambinti į APSINUODIJIMŲ KONTROLĖS IR INFORMACIJOS BIURĄ arba kreiptis į gydytoją. Laikyti užrakintą. Saugoti nuo saulės šviesos. Nelaikyti aukštesnėje kaip 50 °C/122 °F temperatūroje. Turinį/talpyklą išmesti į pavojingų arba specialių atliekų surinkimo vietas. Neužtikrinus pakankamo vėdinimo gali susidaryti sprogių mišinių. Sudėtyje yra angliavandenilių, C6, izoalkanų, <5% n-heksano; angliavandenilių, C6-C7, n-alkanų, izoalkanų, cikloalkanų, <5% n-heksano.
Gamintoja: LIQUI MOLY GmbH, Vokietija
| Prekės ženklas | LIQUI MOLY |
|---|---|
| Kategorija | Alyvos ir priežiūra |
| Svoris | 1000 g |
| Prieinamumas | Sandėlyje |

Žiemos pasiruošimas: 5 dalys, kurias verta pakeisti dar prieš pirmąjį šaltį
Lietuvos žiema be gailesčio žudo motociklus. Dauguma žmonių tiesiog pastato bake'ą garaže ir tiek. Klaida. Penkios dalys, kurios skiria pavasarinį užvedimą per dvi sekundes nuo savaitės remonto.
Skaityti straipsnį
KTM 250 SX-F: kodėl tepalą keičiame kas 1500 km, ne 5000
Race-bred 4-stroke su 13 500 apsukimų ir tepalo dubenėliu, kuris telpa pusantros kavos puodelio. Kodėl gamintojo intervalas yra 15 valandų, ne 50, ir kaip pakeisti tepalą tinkamai per 25 minutes.
Skaityti straipsnį


