Тормозная жидкость DOT-4

Синтетическая тормозная жидкость.

Можно использовать совместно с DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Превосходит требования американского стандарта DOT 4 и спецификации ведущих автопроизводителей (BMW, VW, MAN) для тормозных жидкостей легковых и грузовых автомобилей.

Требования и допуски:

• DOT 4 FMVSS 116
• SAE J 1703
• ISO 4925
• BMW 9368
• VW 3057
• MAN TUC v3681

Почему в состав XADO DOT-4 входит ревитализант:

Ревитализант, входящий в состав XADO DOT-4, образует на стенках деталей и на поршнях главных и рабочих тормозных цилиндров очень гладкий (Ra < 0,06) слой с антикоррозионными свойствами. Тем самым исключается возможность образования отслоений и коррозии. Это повышает надёжность тормозной системы и плавность её работы. Даже при опасном содержании влаги при использовании XADO DOT-4 угроза отказа тормозов снижается в 2-2,5 раза по сравнению со случаями, когда используется тормозная жидкость без ревитализанта.

Почему необходимо менять тормозную жидкость.

Тормозная жидкость гигроскопична, т. е. жидкость может впитывать влагу.

Новая тормозная жидкость отличается очень высокой (выше 260 0C) температурой кипения и остаётся несжимаемой даже при интенсивном нагреве тормозов во время торможения. Жидкость сразу передаёт тормозным колодкам импульс водителя при нажатии на педаль тормоза. Со временем влага, проникающая через микроскопические шланги и поры уплотнительных устройств, оседает в тормозной жидкости, что снижает её температуру кипения. При перегреве тормозных колодок тормозная жидкость может закипеть. При закипании жидкости образуются пузырьки пара и воздушных газов. Жидкость становится сжимаемой. Тормозной импульс от педали передаётся не сразу, и водитель ощущает, что торможение замедляется.

Предельная температура кипения — 160 0C.

Тормозную жидкость необходимо менять после 2-2,5 лет эксплуатации.

Техническая информация

• Рекомендуется использовать в автомобилях, для которых производитель рекомендует тормозные жидкости DOT 4 или DOT 3.
• Смешивается со стандартными тормозными жидкостями (жидкости ярко-золотистого цвета DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
• Не рекомендуется использовать в тормозной системе с жидкостью на минеральной основе (зелёного цвета, LHM) или силиконовой тормозной жидкостью (пурпурного цвета, DOT 5).

Преимущества

• Обеспечивает надёжную и безопасную работу тормозных систем автомобилей всех типов.
• Гарантирует безупречную работу тормозной системы в течение 2,5 лет (~125 000 км пробега).
• Жидкость остаётся несжимаемой даже в самых экстремальных условиях (при длительном и интенсивном торможении при высокой температуре).
• Усилие водителя при нажатии на педаль тормоза мгновенно передаётся на тормозные колодки.
• Отличается высокой температурой кипения «влажной» жидкости (выше +170 0C), что позволяет избежать «отказа тормозов».
• Обеспечивает быстрый отвод тепла от деталей тормозной системы, защищает от перегрева тормозов.
• Благодаря низкой вязкости при низкой температуре (ниже -50 0C) гарантируются отличные эксплуатационные свойства тормозной системы.
• Предотвращает образование отложений и поддерживает идеальную чистоту тормозной системы.
• Полностью совместим со всеми типами металлов, сплавов и уплотнительных материалов, применяемых в автомобильных тормозных системах.
• Ревитализант защищает поверхности трения от царапин и коррозии и одновременно обеспечивает плавную работу тормозной системы.

Канистра 0,5 л XA 54203

Канистра 1 л XA 53803