EX120 для бензиновых двигателей

Гелевый ревитализант для защиты от износа и восстановительного ремонта бензинового двигателя без его разборки. Подходит для бензиновых и газовых, модифицированных и турбированных двигателей. На поверхностях трения деталей образует металлокерамический слой (восстанавливается геометрия деталей двигателя). Обновлённый агрегат по своим эксплуатационным свойствам превосходит новый и гарантированно прослужит в 2-4 раза дольше.

Технические характеристики:

• Восстанавливает трущиеся детали цилиндро-поршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов и защищает их от износа.
• Значительно снижает расход топлива (до 30 % на холостом ходу).
• Повышает давление в смазочной системе до номинального уровня.
• Выравнивает и повышает компрессию в цилиндрах.
• Увеличивает мощность двигателя, улучшает его динамичность.
• В 10 раз снижает шум и вибрацию.
• Продлевает срок службы узлов в 2-3 раза
• Защищает двигатель от негативных последствий «холодного пуска».
• Улучшает работу двигателя уже после 50-100 км пробега.
• Позволяет эксплуатировать двигатель до 300 км при утечке масла.

Инструкция по применению:

Обработка проходит в три этапа.

• 1-й этап. Выдавите содержимое тюбика в смазочную систему двигателя, прогретую до рабочей температуры, и дайте двигателю поработать на холостом ходу 5-10 мин.
• 2-й этап. Повторите процедуру через 100-250 км пробега.
• 3-й этап. Повторите процедуру ещё раз через 100-250 км пробега.

Обработка считается завершённой после 1500 км пробега.

Дозировка:

Объём смазочной системы двигателя, л	3-10	11-20	21-30
Количество тюбиков	3	6	9
Схема этапов обработки	1+1+1	2+2+2	3+3+3
Количество тюбиков для новых двигателей	2	4	6

Примечание:

Не меняйте масло до окончания обработки!
Возможна обработка на холостом ходу (4 ч соответствуют 200 км пробега).
Новые двигатели с пробегом до 20 000 км обрабатываются в один этап - 2 шприца одновременно.
Двигатели после капитального ремонта рекомендуется обрабатывать обычным образом, в три этапа. Обработка двигателя с газовым оборудованием идентична обработке бензинового двигателя. Защитный металлокерамический слой формируется на любом обрабатываемом механизме, однако если механизм (двигатель) находится в критическом состоянии (износ 100 %), повреждённые детали необходимо заменить.

Упаковка:

Тюбик 9 мл, артикул XA 10335

Шприц 8 мл XA 12035