Name: EX120 bensiinimootoritele
Brand: XADO
SKU: XA 10335
Price: 19 EUR
Availability: InStock

EX120 bensiinimootoritele

Artikkel nr. XA 10335

19 €

Hinnad km-ga

Laos — Šakiai

Telli enne 16:00 — Omniva saadab täna

Vali variant:

Saadavuse nägemiseks valige variant.

Valige variant, et lisada ostukorvi

Pole kindel, kas see sobib teie autole? Küsige meie mehaanikutelt

Saadame samal päeval — telli enne 16:00

24-kuuline garantii

14-päevane tagastus

Laos Šakiais

Geelrevitalisant kulumiskaitseks ja bensiinimootori taastavaks remondiks ilma mootorit lahti võtmata. Sobib bensiini- ja gaasimootoritele, modifitseeritud ning turbolaaduriga mootoritele. Moodustab detailide hõõrdpindadele metallkeraamilise kihi (mootori detailide geomeetria taastub). Uuendatud agregaat ületab oma kasutusomadustelt uue ja teenib garanteeritult 2-4 korda kauem.

Tehnilised andmed:

Taastab silindri-kolvigrupi, väntvõlli-kepsimehhanismi ja gaasijaotusmehhanismi hõõrduvad detailid ja kaitseb neid kulumise eest.
Vähendab oluliselt kütusekulu (kuni 30 % tühikäigul).
Tõstab määrdesüsteemi rõhu nominaaltasemeni.
Ühtlustab ja suurendab silindrite kompressiooni.
Suurendab mootori võimsust ja parandab selle dünaamilisust.
Vähendab müra ja vibratsiooni 10 korda.
Pikendab sõlmede kasutusiga 2-3 korda
Kaitseb mootorit „külmkäivituse“ negatiivsete tagajärgede eest.
Parandab mootori tööd juba pärast 50-100 km läbisõitu.
Võimaldab mootorit kasutada kuni 300 km pärast õlilekke tekkimist.

Kasutusjuhend:

Töötlemine toimub kolmes etapis.

1. etapp. Pigista tuubi sisu mootori määrdesüsteemi, mis on soojenenud töötemperatuurini, ja lase mootoril 5-10 min tühikäigul töötada.
2. etapp. Korda protseduuri pärast 100-250 km läbisõitu.
3. etapp. Korda protseduuri veel kord pärast 100-250 km läbisõitu.

Töötlemine loetakse lõpetatuks pärast 1500 km läbisõitu.

Doseerimine:

Mootori määrdesüsteemi maht, l	3-10	11-20	21-30
Tuubide arv	3	6	9
Töötlemisetappide skeem	1+1+1	2+2+2	3+3+3
Tuubide arv uute mootorite jaoks	2	4	6

Märkus:

Ära vaheta õli enne töötlemise lõppu!
Töötlemine on võimalik tühikäigul (4 h võrdub 200 km läbisõiduga).
Uusi mootoreid kuni 20 000 km läbisõiduga töödeldakse ühes etapis - 2 süstalt korraga.
Mootoreid pärast kapitaalremonti soovitatakse töödelda tavapäraselt, kolmes etapis. Gaasiseadmega mootori töötlemine on identne bensiinimootori töötlemisega. Kaitsev metallkeraamiline kiht moodustub igal töödeldaval mehhanismil, kuid kui mehhanism (mootor) on kriitilises seisukorras (100 % kulumine), tuleb kahjustatud detailid välja vahetada.