Проводка мотоцикла Defender

Проводка мотоцикла Defender: на снимках – жгут в гофрированной оплётке, чёрная муфта замка зажигания, белые колодки, белый цилиндрический держатель предохранителя и отдельный красный провод аккумулятора с кольцевым наконечником. Сверьте колодки со своим старым жгутом.

• Проводка – это электрический скелет всего мотоцикла: через неё проходят цепи зажигания, освещения, стартера и приборов, а сгнивший или подгоревший жгут даёт неисправности, которые по отдельной детали не найдёшь
• К одному концу жгута прилита широкая чёрная резиновая муфта – через неё провода сводятся в один пучок; из неё выходят несколько плоских наконечников и один кольцевой наконечник
• На отдельном снимке виден белый полупрозрачный цилиндрический держатель предохранителя с красным проводом – предохранитель меняется без разборки жгута
• На другом снимке насчитывается шесть отдельных наконечников в прозрачных муфтах: коричневый, синий, оранжевый, зелёный, жёлтый и один более широкий
• Ещё на одном – белые колодки с зелёным, синим, жёлтым, красным и белым проводами; колодки разной ширины, поэтому наоборот не вставляются
• На последнем снимке – отдельный красный толстый провод с кольцевым наконечником и красным колпачком клеммы; такой провод идёт к плюсу аккумулятора
• На снимках нет ни длины жгута, ни сечения проводов, ни номинала предохранителя, ни нумерации колодок

Говорим прямо: какая вилка для какого прибора предназначена и какого номинала предохранитель должен стоять в держателе, производитель не указал, а мы не гадаем: слишком сильный предохранитель не защищает ничего. Для какой версии Defender и каких годов предназначен жгут, тоже не написано. Перед заказом сосчитайте колодки своего старого жгута и их контакты, пришлите нам фотографию старой детали – проверим до заказа.

Гарантия 24 мес. · тел. +370 685 777 56