Mootori avariiseiskamise andur

Mootori avariiseiskamise andur: fotol – must kork valgel keermestatud korpusel mutriga, must punutud nöör ja 2 juhet valges plokis. Võrdle plokki ja keeret oma juhtmestikuga enne tellimist.

• Selline andur seiskab mootori, kui juht temast lahkub: nöör kinnitatakse riiete külge ja korgi väljatõmbamisel ahel katkeb
• Teisel fotol on kork eemaldatud ja näidatud eraldi – näha on, et see lihtsalt lükatakse korpuse valge pea peale, ilma poltideta
• Valge korpus on keermestatud, laia valge mutriga – andur pistetakse läbi paneeli või hoidiku ava ja keeratakse teiselt poolt kinni
• Nöör on must, punutud, lame, fotol kokku keritud ja kummipaelaga seotud; selle pikkust foto ei näita
• Korpusest tuleb välja must kaabel kahe juhtmega – punase ja mustaga – valgesse kahekontaktilisse plokki
• Tarnija andis sama koodi nii sellele kaardile kui ka juhtraua nuppude plokile, seepärast koodi ei trüki: selle järgi tellides saaksid vale detaili
• Fotol ei ole keerme mõõtu, ava läbimõõtu, nööri pikkust ega pinget

Ütleme ausalt. Kas andur katkestab või ühendab ahela korgi väljatõmbamisel, sellele ei ole kirjutatud, ja meie ei oleta: sellest sõltub, kas mootor seiskub süüte lühistamisega või toite katkestamisega. Enne tellimist mõõda oma hoidiku ava läbimõõt, saada vana detaili foto – kontrollime enne sinu tellimust.

24 kuu garantii · tel. +370 685 777 56