
LIQUI MOLY MOTOCIKLŲ GRANDINIŲ TEPALAS 250ml
Tellitakse tarnijalt — saadame välja 3 tööpäeva jooksul, umbes 2026-11-17
Toote teave
MOTOCIKLŲ GRANDINIŲ TEPALAS (1508)
Tai - specialus tepalas, pirminiam ir pakartotiniam grandinių sutepimui. Tepalas ypač tinkama dulkėtoje, purvinoje, koroziją sukeliančioje aplinkoje. Tepalas skirtas didelėmis apkrovomis ir dideliais greičiais dirbančioms "O" ir ne "O" formos grandinėms. Tai yra pilnai sintetinis tepalas, itin gerai prikimbantis, sutepantis ir atsparus vandeniui. Mažina grandinės prailgėjimą ir prailgina grandinės eksploatacijos laiką. Efektyviausias nemaišomas. Biologiškai suyrantis. Rekomenduojama prieš naudojant tepalą, grandinę nuvalyti grandinės valikliu (Art.1602).
DĖMESIO! Pavojinga. Dirgina odą. Prarijus ir patekus į kvėpavimo takus, gali sukelti mirtį. Gali sukelti mieguistumą arba galvos svaigimą. Toksiška vandens organizmams, sukelia ilgalaikius pakitimus. Ypač degus aerozolis. Slėginė talpykla. Kaitinama gali sprogti. Jei reikalinga gydytojo konsultacija, su savimi turėkite produkto talpyklą arba jo etiketę. Laikyti vaikams neprieinamoje vietoje. Laikyti atokiau nuo šilumos šaltinių/karštų paviršių/žiežirbų/atviros liepsnos. Nerūkyti. Nepurkšti į atvirą liepsną arba kitus degimo šaltinius. Slėginis indas. Nepradurti ir nedeginti net panaudoto. Stengtis neįkvėpti garų/aerozolio. Naudoti tik lauke arba gerai vėdinamoje patalpoje. Mūvėti apsaugines pirštines. Pasijutus blogai, skambinti į APSINUODIJIMŲ KONTROLĖS IR INFORMACIJOS BIURĄ/kreiptis į gydytoją. Laikyti užrakintą. Turinį/talpyklą išmesti į pavojingų arba specialių atliekų surinkimo vietas. Neužtikrinus pakankamo vėdinimo gali susidaryti sprogių mišinių. Sudėtyje yra pentano; angliavandenilių, C6-C7 n-alkanų, izoalkanų, cikloalkanų, <5% n-heksano.
Gamintoja: LIQUI MOLY GmbH, Vokietija
| Bränd | LIQUI MOLY |
|---|---|
| Kategooria | Õlid ja hooldus |
| Kaal | 500 g |
| Saadavus | Laos |

Talveks valmistumine: 5 osa, mida tasub vahetada enne esimest pakast
Leedu talv hävitab mootorrattaid — mitte külma enda, vaid kuue kuu hooletuse tõttu. Viis osa, mis otsustavad, kas kevad algab võtme keeramisega või nädalase remondiga.
Loe artiklit
KTM 250 SX-F: miks me vahetame õli iga 1500 km, mitte 5000 km järel
Võidusõiduverega 4-taktiline mootor, mis keerleb 13 500 pöördel minutis, õlivanniga, kuhu mahub vaevu poolteist tassitäit kohvi. Miks tehase intervall on 15 tundi, mitte 50, ja kuidas vahetust õigesti teha 25 minutiga.
Loe artiklit


