Втулка металл-резина-металл для амортизатора 20x19-D8

Втулка 20x19-D8 – трёхслойная втулка подвески: наружное стальное кольцо, резина посередине и внутренняя металлическая втулка под болт. Резина принимает удары и скручивание, поэтому ушко рычага или амортизатора не стучит, а металл не трётся о металл.

• Числа в названии 20x19-D8 читаются так: 20 мм наружный диаметр × 19 мм длина, а D 8 мм – внутреннее отверстие под болт. Такое прочтение подтверждают восемь чертежей производителя этой линейки
• На чертеже производителя отмечены: диаметр 20 мм, отверстие 8 мм, длина 19 мм – те же цифры, что и в названии
• Внутренняя втулка круглая; в названии указано, что она для амортизатора
• Другие втулки этой линейки в списке записаны так же – «диаметр x длина − D отверстие»; ищите их в поиске по своему размеру, например 23x35-D10
• Порванную или выбитую резину выдают стук и люфт: покачайте рычаг руками – если во втулке чувствуется люфт, она изношена

Говорим прямо: в данных производителя написано только то, что втулка для амортизатора; для какой техники и какого амортизатора – нет. Напишите свою модель и год или пришлите фотографию старой детали. Перед заказом выбейте старую втулку или измерьте её на месте: штангенциркулем проверьте диаметр отверстия ушка, длину втулки и толщину болта – проверим до вашего заказа.

Гарантия 24 мес. · тел. +370 685 777 56