Главный цилиндр дисковых тормозов, сторона K

Главный цилиндр дисковых тормозов, левая сторона. На снимке размеры не указаны, но видно, что входит в узел.

• Честно: на снимке этой карточки производитель не указал ни одного числа — ни диаметра поршня, ни резьбы
• На снимке виден весь узел: чёрный бачок с крышкой, корпус с хомутом для руля, рычаг и чёрный провод с двумя жилами. На конце провода видны латунные наконечники
• Сбоку бачка есть круглое окошко уровня жидкости, а рядом с ним отлита надпись LOWER — ниже этой отметки жидкость сливать нельзя
• Двухжильный провод идёт от выключателя стоп-сигнала: при нажатии рычага загорается задний фонарь. Это отличает этот узел от тех, где провода нет
• В гидравлической системе главный цилиндр нагнетает жидкость в суппорт. Его подбирают по диаметру поршня и резьбе шланга, а не по длине рычага
• Гидравлическая и тросовая рукоятки снаружи похожи, а внутри различаются: к тросовой цепляется стальной трос, к гидравлической прикручивается главный цилиндр со шлангом
• Главные цилиндры в магазине лежат в трёх местах: в подкатегории «Рычаги / ручки», в подкатегории «Тормозные цилиндры, диски, барабаны» и в подкатегории «Тормозные рычаги». Если здесь подходящего не найдёте, откройте другие
• Менять пора, когда рычаг погнут, когда отверстие оси расширилось или когда конец рычага отломан
• Код поставщика MC 07993 — укажите его повторно при заказе

Говорим прямо: ни ёмкость бачка, ни диаметр поршня производитель не указал. Для какой именно модели и какого года предназначена эта деталь, производитель не указал, а гадать мы не станем — напишите свою модель и год. Перед заказом измерьте длину своего старого рычага от оси до конца и диаметр отверстия оси — либо пришлите фотографию: проверим до заказа.

Гарантия 24 мес. · тел. +370 685 777 56