EX120 dīzeļa dzinējiem

Gēla revitalizants aizsardzībai pret nodilumu un dīzeļa dzinēja atjaunojošam remontam, to neizjaucot. Der modificētiem un turbodzinējiem. Pateicoties par 20 % lielākai aktīvās vielas koncentrācijai, tiek nodrošināta labāka aizsardzība pret nodilumu un lielāks atjaunojošais efekts. Revitalizācijas procesa laikā spiediens cilindros palielinās un izlīdzinās, samazinās degvielas patēriņš, dzinējs kļūst „dzīvāks“, palielinās spiediens eļļošanas sistēmā, uzlabojas turbokompresora darbība, samazinās cilindru ovalitāte. Dzinējs darbojas klusāk, bez liekām vibrācijām. Lietojot revitalizantus, dzinēja detaļas būs ideālā stāvoklī.

Tehniskie raksturlielumi:

• Atjauno cilindru grupas detaļas un pasargā tās no nodiluma;
• Ievērojami samazina degvielas patēriņu (līdz 30 % brīvgaitā);
• Atjauno eļļas spiedienu līdz optimālajam līmenim;
• Izlīdzina un palielina kompresiju cilindros;
• Palielina dzinēja jaudu, dzinējs kļūst „dzīvāks“;
• Samazina trokšņa un vibrācijas līmeni līdz pat 10 reizēm;
• Pagarina detaļu kalpošanas laiku 2-3 reizes;
• Dzinēja darbība uzlabojas jau pēc pirmajiem 50-100km;
• Ļauj ekspluatēt dzinēju līdz 300km eļļas noplūdes gadījumā.

Lietošanas instrukcija:

Apstrāde notiek trīs posmos.

• 1. posms. Iešļirci speciālās šļirces saturu dzinēja eļļošanas sistēmā, kas uzsilusi līdz darba temperatūrai, un ļauj dzinējam 5-10 min darboties brīvgaitā.
• 2. posms. Atkārto procedūru pēc 100-250km
• 3. posms. Atkārto procedūru vēlreiz pēc 100-250km.

Apstrāde uzskatāma par pabeigtu pēc 1500km nobraukuma.

Dozēšana:

Dzinēja eļļošanas sistēmas tilpums, l	3-10	11-20	21-30
Speciālo šļirču skaits	3	6	9
Apstrādes posmu shēma	1+1+1	2+2+2	3+3+3
Speciālo šļirču skaits jauniem dzinējiem	2	4	6

Piezīme:

Nemaini eļļu līdz apstrādes beigām!

• Apstrāde iespējama brīvgaitā (4 h atbilst 200km nobraukuma)
• Jaunus dzinējus ar nobraukumu līdz 20 000km apstrādā vienā posmā - 2 šļirces vienlaikus.
• Dzinējus pēc kapitālremonta ieteicams apstrādāt parastajā kārtībā, trīs posmos.
• Dzinēja ar gāzes iekārtu apstrāde ir identiska benzīna dzinēja apstrādei.
• Aizsargājošais metālkeramikas slānis veidojas uz jebkura apstrādājamā mehānisma, taču, ja mehānisms (dzinējs) ir kritiskā stāvoklī (100 % nodilums), bojātās detaļas ir jānomaina.

Iepakojums

Šļirce 8ml XA 12034

Tūbiņa 9ml XA 10334