Amortisaatori kõrgus teljele 360 mm, vedrule 10 mm

Tagumine amortisaator: tarnija tähistuses on kirjas 360 mm telgede vahel ja 10 mm vedru, fotol aga on märgitud: 400 mm kogu detail ja 365 mm aasade keskpunktide vahel.

• Mõõtsime nooleotsad üle: 400 mm joon toetub aasade välisservadele ja 365 mm joon täpselt aasade keskpunktidele. Seega on paigaldamisel oluline arv 365 mm, mitte 400 mm
• Tarnija tähistus annab 360 mm, joonis – 365 mm. Viie millimeetri vahet tootja ei selgitanud, seepärast näitame mõlemat arvu, mitte ei vali ühte
• Mõlema aasa avad on märgitud ühtemoodi: Ø 12,2 mm
• Vedru on fotol must ja korpus kahevärviline: üks pool kollase tsinkkattega, teine must. Aasapuksid on heledad
• Mõõda ühe aasa keskpunktist teise aasa keskpunktini – just selle pikkuse annab tarnija tähistus. Detaili kogupikkus koos aasaservadega on alati suurem; mõnel fotol on see eraldi arvuna, mõnel puudub
• Teine suurus, mis peab kokku langema, on aasa ava: avast jämedam polt ei mahu sisse, peenem laseb aasal logiseda
• Vedrutraadi paksus muudab jäikust: paksem traat – kõvem käik. Kui sinu vana vedru oli peenem, muutub sõit kõvemaks, isegi kui pikkus ühtib
• Vaheta välja, kui varrest jookseb õli, kui vedru on vajunud või kui logisev aasapuks kolab ebatasasustel
• Selle rea amortisaatorid asuvad poes kahes kategoorias – osa jaotises „Šassii ja vedrustus“, osa alamkategoorias „Amortisaatorid“. Kui sobiva pikkusega amortisaatorit siin ei leia, ava ka teine

Ütleme ausalt. Kumb aas läheb raami külge ja kumb hoovale, joonisel märgitud ei ole – mõlemad aasad on sama läbimõõduga. Millisele konkreetsele mudelile ja millistele aastatele see toode on mõeldud, tootja ei näidanud, ja meie ei oleta – küll aga saame mõõtmeid võrrelda meie: kirjuta oma mudel ja aasta. Enne tellimist mõõda oma vana amortisaatorit aasa keskpunktist aasa keskpunktini ja aasa ava läbimõõtu – või saada foto: kontrollime enne sinu tellimust üle.

24 kuu garantii · tel. +370 685 777 56