Главный цилиндр дисковых тормозов, сторона D

Главный цилиндр дисковых тормозов, правая сторона. На снимке отмечено 230 мм длины и 135 мм высоты.

• Стрелка 230 мм проходит через весь узел с рычагом, 135 мм — через корпус с бачком. Это единственная карточка этой пары, для которой производитель указал размеры
• На снимке видно прямоугольный бачок с круглым окошком уровня жидкости сбоку; рядом с окошком отлита надпись LOWER. На хомуте отлита надпись UP со стрелкой — она показывает, какой стороной узел устанавливается
• Хомут надевается на руль, поэтому нужно также совместить диаметр трубы руля в месте хомута
• Главный цилиндр в гидравлической системе давит жидкость к суппорту. Его подбирают по диаметру поршня и резьбе шланга, а не по длине рычага
• Гидравлическая и тросовая рукоятки снаружи похожи, а внутри разные: к тросовой подвешивается стальной трос, к гидравлической прикручивается главный цилиндр со шлангом
• Главные цилиндры в магазине лежат в трёх местах: в подкатегории «Рычаги / ручки», в подкатегории «Тормозные цилиндры, диски, барабаны» и в подкатегории «Тормозные рычаги». Если здесь подходящего не находите, откройте другие
• Пора менять, если рычаг погнут, если отверстие оси расширено или если конец рычага сломан
• Коды поставщика MC01988 · 05767 — при заказе указывайте их повторно

Говорим прямо: производитель не указал ни диаметр поршня, ни резьбу шланга. Для какой конкретной модели и какого года предназначен этот товар, производитель не указал, а сами мы не гадаем — зато сравнить размеры можем мы: напишите свою модель и год. Перед заказом измерьте длину своего старого рычага от оси до конца и диаметр отверстия оси — либо пришлите фотографию: проверим до заказа.

Гарантия 24 мес. · тел. +370 685 777 56