
GATESРемни вариатора
Ремень вариатора Gates POLARIS SPORTSMAN
Арт. № 19C3982
99 €
Цены с НДС
Под заказ
Под заказ у поставщика — отправим в течение 3 рабочих дней, около 2026-11-13
1
Не уверены, подойдёт ли вашему мотоциклу? Спросите наших механиков или посмотрите FAQ о совместимости по VIN
24 мес. гарантии
14 дней на возврат
Информация о товаре
Ремень вариатора Gates POLARIS SPORTSMAN
ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ G-FORCE® C12 1,19 X 41 ДЮЙМ PERFORMANCE ЗАМЕННЫЙ УГЛЕРОДНЫЙ ШНУР, ЧЕРНЫЙ
Приводной ремень G-Force
- Приводные ремни G-Force C12
- Минимальное растяжение под нагрузкой обеспечивает стабильное переключение оборотов.
- Обеспечить поддержание пиковой мощности на протяжении всей кривой переключения передач.
- Носите равномерно, чтобы уменьшить вероятность выхода ремня из строя из-за выдергивания краевого шнура.
- Разработан для быстрой установки, отличается исключительной прочностью, гибкостью и долговечностью.
- Используйте углеродный эластичный корд, сочетающий в себе минимальное растяжение и исключительную прочность.
- Высокопроизводительный неопрен с первоклассной трапециевидной конструкцией зубчатого колеса и закругленным низом, обеспечивающим максимальный контроль тепла и гибкость.
- Углеродные эластичные корды соединены с резиной, наполненной арамидными волокнами, с помощью специально разработанных адгезионных резинок; это приводит к увеличению устойчивости к боковой нагрузке, предотвращая перекос ремня и выдергивание краевого корда.
- Получите оптимальную передачу мощности для более быстрого ускорения, улучшенной реакции дроссельной заслонки и стабильного переключения передач.
- Стандартные приводные ремни G-Force
- Вставной ремень OEM-производства без регулировки сцепления.
- Завершено тестирование жизнеспособности для соответствия кривым смены
- Испытания на динамометре доказывают, что ремни G-Force превосходят другие высокопроизводительные ремни в пять раз.
- В конструкции используются усовершенствованные арамидные эластичные корды и усиленный волокнистый подкорд для обеспечения долговечности и надежности.
- Конструкция с плоской вершиной или верхним зубцом
- В конструкции используются конфигурации с двумя и одним зубцами, соответствующие конструкциям ремней OEM, что обеспечивает максимальный контроль нагрева и гибкость.
Подходит для моделей:
| Делать | Модель | Смещение | Год | Страна | Двигатель | Информация | Позиция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ПОЛЯРНЫЙ | РЕЙНДЖЕР 500 ЭФИ 4X4 | 500 | 2011 год | ВСЕ | 23 кВт (31 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | РЕЙНДЖЕР 500 ЭКИПАЖ 4X4 | 500 | 2011 год | ВСЕ | 23 кВт (31 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | РЕЙНДЖЕР 500 ЭФИ 4X4 | 500 | 2012 год | ВСЕ | 24 кВт (33 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | РЕЙНДЖЕР 500 ЭКИПАЖ 4X4 | 500 | 2012 год | ВСЕ | 24 кВт (33 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | РЕЙНДЖЕР 500 ЭКИПАЖ 4X4 | 500 | 2013 год | ВСЕ | 24 кВт (33 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | РЕЙНДЖЕР 800 HD 4X4 EPS | 800 | 2010 год | ВСЕ | 29 кВт (39 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | РЕЙНДЖЕР RZR 800 4X4 | 800 | 2008 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | РЕЙНДЖЕР RZR 800 4X4 | 800 | 2009 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | РЕЙНДЖЕР RZR 800 4X4 | 800 | 2010 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | РЕЙНДЖЕР RZR 800 4X4 | 800 | 2011 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | РЕЙНДЖЕР RZR 800 4X4 | 800 | 2012 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | РЕЙНДЖЕР RZR 800 4X4 EPS LE | 800 | 2011 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | РЕЙНДЖЕР RZR 800 4X4 EPS LE | 800 | 2012 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 800 EFI 4X4 | 800 | 2006 г. | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 800 EFI 4X4 | 800 | 2008 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 500 EFI 4X4 | 500 | 2008 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 500 EFI 4X4 | 500 | 2009 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 800 EFI 4X4 | 800 | 2010 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 800 EFI 4X4 | 800 | 2011 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 800 EFI 4X4 | 800 | 2012 год | ВСЕ | 40 кВт (54 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 800 EFI 4X4 | 800 | 2013 год | ВСЕ | 40 кВт (54 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 800 EFI 4X4 | 800 | 2014 год | ВСЕ | 40 кВт (54 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 570 4X4 | 570 | 2014 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 570 4X4 | 570 | 2015 год | ВСЕ | 33 кВт (45 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 450 HO 4X4 | 450 | 2016 год | ВСЕ | 23 кВт (31 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 570 4X4 | 570 | 2016 год | ВСЕ | 33 кВт (45 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 450 HO 4X4 | 450 | 2017 год | ВСЕ | 25 кВт (34 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 570 4X4 | 570 | 2017 год | ВСЕ | 33 кВт (45 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | SPORTSMAN 800 EFI 6x6 Биг Босс | 800 | 2009 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | SPORTSMAN 800 EFI 6x6 Биг Босс | 800 | 2010 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | SPORTSMAN 800 EFI 6x6 Биг Босс | 800 | 2011 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | SPORTSMAN 800 EFI 6x6 Биг Босс | 800 | 2012 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | SPORTSMAN 800 EFI 6x6 Биг Босс | 800 | 2013 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | SPORTSMAN 800 EFI 6x6 Биг Босс | 800 | 2014 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 570 SP 4X4 EPS | 570 | 2015 год | ВСЕ | 33 кВт (45 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН ACE 570 SP 4X4 EPS | 570 | 2015 год | ВСЕ | 33 кВт (45 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 570 SP 4X4 EPS | 570 | 2016 год | ВСЕ | 33 кВт (45 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 450 HO 4X4 EPS | 450 | 2016 год | ВСЕ | 23 кВт (31 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 570 4X4 EPS | 570 | 2016 год | ВСЕ | 33 кВт (45 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 450 HO 4X4 EPS | 450 | 2017 год | ВСЕ | 25 кВт (34 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 570 4X4 EPS | 570 | 2017 год | ВСЕ | 33 кВт (45 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 800 EFI 4X4 Универсал | 800 | 2008 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 500 EFI 4X4 Универсал | 500 | 2008 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 800 EFI 4X4 Универсал | 800 | 2009 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 500 EFI 4X4 Универсал | 500 | 2009 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 500 HO (CARB) 4X4 Универсал | 500 | 2010 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | SPORTSMAN 550 EFI 4X4 EPS Touring | 550 | 2010 год | ВСЕ | 31 кВт (42 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 500 HO (CARB) 4X4 Универсал | 500 | 2011 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | SPORTSMAN 550 EFI 4X4 EPS Touring | 550 | 2011 год | ВСЕ | 31 кВт (42 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 500 HO (CARB) 4X4 Универсал | 500 | 2012 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | SPORTSMAN 550 EFI 4X4 EPS Touring | 550 | 2012 год | ВСЕ | 31 кВт (42 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 570 4X4 Универсал | 570 | 2014 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | SPORTSMAN 570 SP 4X4 EPS Touring | 570 | 2015 год | ВСЕ | 33 кВт (45 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 570 4X4 EPS Touring | 570 | 2015 год | ВСЕ | 33 кВт (45 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 570 4X4 Универсал | 570 | 2015 год | ВСЕ | 33 кВт (45 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | SPORTSMAN 570 SP 4X4 EPS Touring | 570 | 2016 год | ВСЕ | 33 кВт (45 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 570 4X4 Универсал | 570 | 2016 год | ВСЕ | 33 кВт (45 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 570 4X4 EPS Touring | 570 | 2016 год | ВСЕ | 33 кВт (45 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 570 4X4 EPS UTE | 570 | 2016 год | ЕВРОПА | 32 кВт (44 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 800 EFI X2 4X4 | 800 | 2007 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 500 EFI X2 4X4 | 500 | 2007 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 500 EFI X2 4X4 | 500 | 2008 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 700 EFI X2 4X4 | 700 | 2008 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 800 EFI X2 4X4 | 800 | 2009 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 500 EFI X2 4X4 | 500 | 2009 год | ВСЕ | |||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 570 X2 4X4 EPS | 570 | 2015 год | ВСЕ | 33 кВт (45 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 570 X2 4X4 EPS | 570 | 2016 год | ВСЕ | 33 кВт (45 л.с.) | ||
| ПОЛЯРНЫЙ | СПОРТСМЕН 800 EFI X2 4X4 LE | 800 | 2008 год | ВСЕ |
| Бренд | GATES |
|---|---|
| Категория | Ремни вариатора |
| Вес | 2000 g |
| Наличие | На складе |



