
МАСЛО ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ LIQUI MOLY (экономная упаковка 1000 мл)
Под заказ у поставщика — отправим в течение 3 рабочих дней, около 2026-11-18
Информация о товаре
МАСЛО ДЛЯ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА МОТОЦИКЛА 1000мл
Это специально разработанная смазка для моющихся и поролоновых воздушных фильтров мотоциклов, которая задерживает грязь и пыль и тем самым защищает двигатель от поломок. Отталкивает воду, не пенится и не превращается в смолу, обеспечивает оптимальную подачу воздуха и, следовательно, максимально эффективную работу двигателя. Это масло подходит для использования во всех двухтактных и четырехтактных мотоциклах, а также в автомобилях с двигателями воздушного или водяного охлаждения с моющимся или поролоновым воздушным фильтром.
ВНИМАНИЕ! Опасный. Легковоспламеняющаяся жидкость и пар. Раздражает кожу. Может вызвать сонливость или головокружение. Токсичен для водных организмов, вызывает долговременные изменения. Если необходима консультация врача, имейте при себе упаковку продукта или ее этикетку. Хранить в недоступном для детей месте. Хранить вдали от источников тепла/искр/открытого огня/горячих поверхностей. - Не курите. Избегайте вдыхания паров/аэрозолей. Держитесь подальше от окружающей среды. Наденьте защитные перчатки. Если вы почувствуете недомогание, позвоните в ТОКСИКОЛОГИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ И ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮРО или обратитесь к врачу. Хранить в хорошо проветриваемом помещении. Держите контейнер плотно закрытым. Держите запертым. Утилизируйте содержимое/контейнер в пункты сбора опасных или специальных отходов. Содержит углеводороды, C6-C7, н-алканы, изоалканы, циклоалканы, <5% н-гексана.
Производитель: LIQUI MOLY GmbH, Германия.
| Бренд | LIQUI MOLY |
|---|---|
| Категория | Масла и уход |
| Вес | 1500 g |
| Наличие | На складе |

Зимняя подготовка: 5 деталей, которые стоит заменить до первых заморозков
Литовская зима убивает мотоциклы без жалости. Большинство просто ставят байк в гараж — и всё. Ошибка. Пять деталей, которые отличают весенний пуск за две секунды от недели ремонта.
Читать статью
KTM 250 SX-F: почему меняем масло каждые 1500 км, а не 5000
Гоночный 4-тактник до 13 500 об/мин с поддоном на полтора стакана кофе. Почему регламент 15 моточасов, а не 50, и как поменять масло правильно за 25 минут.
Читать статью


