Трубка (шланг) гидравлических тормозов 900 мм

Шланг гидравлического тормоза, в названии указано 900 мм. У этой карточки нет собственного снимка – оба снимка общие с товаром «Шланг (трубка) гидравлических тормозов 1020мм», поэтому внешний вид описываем как для всей серии: оболочка плетёная из стальной проволоки, на концах – поворотные проушины (банджо) на обжимных муфтах.

• Как мы измеряем длину: на снимке стрелки упираются в концы обжимных муфт, а не в края проушин. С проушинами изделие длиннее, поэтому измеряйте свой старый шланг так же – от муфты до муфты
• Единственный товар в этой категории, на котором читаются диаметры, – это шланг 1200 мм с чёрной резиновой оболочкой: там нанесено «Ø7.5mm × Ø3.2mm» – наружный 7,5 мм, внутренний 3,2 мм. Действительны ли те же цифры для этого товара, производитель не указал
• На снимке шланга 400 мм оба наконечника отмечены красной сноской «D 10» – это отверстие проушины, в которое входит болт. У этого товара производитель это число не указал
• На плетёной оболочке нанесено «DOT SAE» – это маркировка, а не конкретный класс тормозной жидкости; какую жидкость заливать, смотрите на крышке своего главного цилиндра
• Оба снимка этой карточки совпадают байт в байт с товаром «Шланг (трубка) гидравлических тормозов 1020мм». Ни у одного из двух нет собственного снимка, поэтому внешний вид по ним не описываем
• В данных поставщика для обеих карточек был записан один и тот же размер – 925 мм. Для этого товара он отличается от названия на 25 мм, ровно столько добавляют наконечники; для соседнего – на 95 мм, и там он не подходит
• У каждого наконечника нужен болт и две уплотнительные шайбы – они в этой же категории. Болты отличаются шагом резьбы: M10x1,00 и M10x1,25. Для каждого шага есть болт обычный и такой же со штуцером прокачки. Выбирайте обычный, если на вашем суппорте штуцер прокачки уже свой
• Шланг меняют не по числу износа, а когда он вздувается при нажатии на рычаг, когда через муфту сочится жидкость или когда рычаг остаётся мягким даже после прокачки
• Другой конец шланга идёт к суппорту; сам суппорт – отдельный товар, в списке он называется «Цилиндр дисковых тормозов (суппорт)»
• После замены шланга систему нужно прокачать от воздуха и долить жидкость – ту, какую указывает крышка вашего главного цилиндра; тормозная жидкость продаётся отдельно, в категории «Масла и уход»
• В этой категории лежат товары двух видов: сами шланги и их соединительные детали – тройник, болты и шайба. Это не один комплект, а отдельные товары
• Код поставщика WI ZQ4136 – укажите его повторно при заказе

Говорим прямо. Снимок общий для этого товара и товара 1020 мм, а поставщик записал для обоих одинаковую длину – 925 мм. Для какой конкретно техники и какого года эта деталь предназначена, производитель не указал, а сами мы не гадаем – зато сравнить размеры можем мы: напишите свою модель и год. Перед заказом выпрямите свой старый шланг и измерьте его от муфты до муфты, а наконечники сравните со снимком – или пришлите фото: проверим до заказа.

Гарантия 24 мес. · тел. +370 685 777 56