Cilindrs ar virzuli PIAGGIO NRG 47mm 4-stūru TW

PIAGGIO NRG cilindras su stūmokliu, anga 47 mm, keturkampis. Dėžėje – cilindras, stūmoklis, pirštas, fiksatoriai, žiedai, guminiai sandarinimo žiedai ir dvi tarpinės.

• Komplekte matyti: cilindras, stūmoklis, stūmoklio pirštas, du piršto fiksatoriai, du stūmoklio žiedai, didelis juodas sandarinimo žiedas, jo viduje – dar vienas mažesnis žiedas ir keturi maži guminiai žiedeliai, šviesi cilindro pado tarpinė ir ant jos gulinti įsiurbimo flanšo tarpinė
• Korpusas lygus, be aušinimo briaunų, o komplekte guli didelis sandarinimo žiedas – tai skysčiu aušinamo variklio cilindras
• Gamintojo brėžinyje cilindro anga pažymėta 47 mm – tas pats skaičius, kaip pavadinime
• Iš viršaus flanšas keturkampis, keturios smeigių angos išdėstytos 48 × 48 mm; korpuso aukštis 85 mm, briaunų neturinti dalis 55 mm, įsiurbimo flanšas 20 mm ir 46 mm
• Stūmoklis Ø 47 mm ir 52 mm aukščio, 20 mm nuo viršutinio žiedo iki piršto angos; pirštas Ø 12 mm ir 38 mm ilgio
• Vienas iš trijų kadrų yra tas pats failas kaip NRG 40 mm prekės
• Sąraše yra ir PIAGGIO NRG 40 mm keturkampis – korpusas ten toks pat, skiriasi anga, stūmoklis ir 32 mm pirštas
• Susidėvėjimas matomas plika akimi: cilindro sienelėje išilginiai įbrėžimai, stūmoklio sijonas nublizgintas, o žiedas laisvai krypuoja griovelyje – tada keičiama visa grupė iš karto
• Be sandarinimo žiedo daugiau tarpinių kadre nėra; sąraše yra penki PIAGGIO tarpinių komplektai, tarp jų ir skysčiu aušinamiems cilindrams – kuris iš jų skirtas NRG, gamintojas nenurodė, todėl parašyk savo modelį

Sakome atvirai. Ką pavadinime reiškia raidės „TW“, gamintojas to nenurodė, o patys nespėliojame. Kuriems konkretiems modeliams ir metams šis cilindras skirtas, gamintojas to nenurodė, o patys nespėliojame – parašyk savo techniką arba atsiųsk senosios detalės nuotrauką. Prieš užsakydamas išsuk žvakę ir slankmačiu pasimatuok senojo cilindro angą, piršto storį ir atstumą tarp smeigių – patikrinsime prieš tau užsakant.

24 mėn. garantija · tel. +370 685 777 56